鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)總結(jié)
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通過幾次鋼結(jié)構(gòu)工程的施工,我發(fā)現(xiàn)在鋼結(jié)構(gòu)的制作、安裝過程中存在一些常見的多發(fā)性通病,其主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
一.對設(shè)計圖紙的會審不到位,施工單位的職責(zé)是按圖施工,但施工單位也有責(zé)任在施工前應(yīng)對施工圖紙進(jìn)行工藝性會審,對出現(xiàn)在設(shè)計圖紙中不完善、不明確或不適合施工、不符合規(guī)范的方面提出來與設(shè)計單位商討修改。如果不將發(fā)現(xiàn)的問題提出來,那么工程在施工過程和驗收方面就帶來困難,施工質(zhì)量也難以得到保證,造成隱患。作為施工單位,取得施工圖紙以后,定要組織有經(jīng)驗的技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會審,看看應(yīng)用規(guī)范有沒有問題,接點(diǎn)圖有沒有表述清楚,強(qiáng)制性條紋所要求的內(nèi)容在設(shè)計總說明中有沒有顯示,各種材料的規(guī)格,型號,性能,等級,施工的質(zhì)量要求和工程的******等級有沒有明確,接點(diǎn)設(shè)計是否合理,施工中有沒有不可逾越的難度等,都要向設(shè)計單位預(yù)先提出來。設(shè)計圖紙的完善,是確保施工質(zhì)量的前提條件。 二.鋼結(jié)構(gòu)制作質(zhì)量為達(dá)到要求,
******,在切割、下料時,翼緣板尺寸寬窄不一,造成H型鋼與牛腿的尺寸不一致,與牛腿聯(lián)系的鋼梁上下翼緣板錯位約一個板厚;切割邊緣有較深的切痕,板邊有明顯的凹陷,或有很深的鋸齒印,切割粗糙度超標(biāo),拼板邊緣切割不垂直,拼接錯邊等超標(biāo)。
第二,在組裝時,焊接H型鋼無組裝胎架,造成H型鋼高度尺寸有偏差,腹板偏中心;翼腹板對接后,焊縫未矯平,有明顯凹凸;輕鋼腹板不平整,組裝前未矯正。
第三,在焊接方面,輕鋼焊接H型鋼翼板開料后在拼接,焊縫未安裝引熄弧板,造成焊縫不飽滿,邊緣有凹坑為融合等,與母材不齊平;柱腳、牛腿的焊腳尺寸小于設(shè)計圖紙的規(guī)定,角焊縫塌邊現(xiàn)象較嚴(yán)重,收弧處普遍低于母材,氣孔較多;手工焊縫不直,寬窄不一,咬邊現(xiàn)象較重;焊渣飛濺為清理干凈。
第四,在鉆孔方面,事前未很好會審圖紙,在該開單排孔的地方,開了雙排孔,結(jié)果未補(bǔ)孔就留存在構(gòu)件上。如柱與牛腿連接的H型鋼為雙排孔,而大梁與次梁相同規(guī)格的H型鋼為單排孔,但開孔時都開了雙排孔,安裝后影響了強(qiáng)度和外觀質(zhì)量。
第五,在總裝過程中,鋼柱牛腿與H型鋼梁連接處上下錯位,左右錯位,未控制好尺寸。
第六,除銹和油漆方面:除銹馬虎,未達(dá)到等級要求,油漆不久就出現(xiàn)返銹、脫落;漆膜厚度不均勻,陽面厚度普遍超厚,可達(dá)250μm,但陰面往往在90μm左右(室內(nèi)漆膜厚度規(guī)定為125μm),油漆前雜質(zhì)為清理干凈,污物多,高低不平,留掛現(xiàn)象較普遍。
第七,在構(gòu)件運(yùn)輸和堆放過程中,未放枕木墊平堆放,而是隨意卸車,甚至讓構(gòu)件埋入泥堆水溝中,造成構(gòu)件變形,碰傷和污染。 針對以上問題,我提出了幾點(diǎn)自己的整改措施: H型鋼的尺寸要嚴(yán)格控制,******是從整根H型鋼上截取,防止牛腿高差錯位。嚴(yán)格工藝。H型鋼組裝時應(yīng)有組裝胎架。鋼板應(yīng)整張大板拼接,采用埋弧焊焊接改善焊縫質(zhì)量,既省時又省料,切割應(yīng)提高操作技能和參數(shù)正確,防止割縫,啃邊,塌邊,熄火,粗糙度過大等。除銹質(zhì)量盡可能采用拋丸或沖砂處理樣板對比檢查,使油漆后粘合良好,粗糙度合適利于摩擦系數(shù)的保證,嚴(yán)格控制油漆厚度,不能忽厚忽薄,防止陰面構(gòu)件小于標(biāo)準(zhǔn)的油漆厚度,油漆過厚超過125μm8,會增加較大的費(fèi)用,造成無謂浪費(fèi)。構(gòu)件拼接時,排版要按規(guī)范要求,控制好拼接長度,防止過短拼接,盡量避免構(gòu)件端面板的拼縫間隙。拼接H型鋼,應(yīng)注意矯正質(zhì)量,控制角變形值和平整度。構(gòu)件在運(yùn)輸和場地堆放時,應(yīng)有枕木墊平堆放,防止構(gòu)件變形,碰傷和污染。
三.安裝質(zhì)量問題。
******,鋼柱安裝時違反操作規(guī)程,象蠟燭一樣一根根單插起來,當(dāng)天又無法形成穩(wěn)固的框架單元,大風(fēng)一來造成倒塌。 第二.單位無安裝工藝,安裝構(gòu)件無順序。如一廠房,9000平方米,共3層。構(gòu)件已全部安裝到頂,但主鋼柱仍沒有進(jìn)行焊接固定,而邊上的輔助小鋼柱已全部焊完了。又如,鋼柱安裝完畢后,應(yīng)盡快把鋼柱低部的墊塊焊平焊牢,然后灌漿密實。但有的工地彩鋼板已開始安裝,柱腳確沒有封閉。
第三,錨固螺栓高低不一,柱腳平面事先未測,預(yù)埋時移位,形成柱偏位,應(yīng)先測后埋。
第四,安裝高強(qiáng)螺栓。較多出現(xiàn)以下一些問題:露牙不足,甚至低于螺母;螺栓未擰緊,扭剪型的未擰斷梅花頭,大六角的沒有初擰終擰標(biāo)記;安裝時摩擦面的防護(hù)紙未撕掉;高強(qiáng)螺栓作臨時固定用,安裝后48小時內(nèi)為漆封;未作扭矩與軸力復(fù)試,緊固力矩未按規(guī)定計算;摩擦系數(shù)實驗不到位,有的不做,有的只做一組。
第五,現(xiàn)場焊縫普遍不到位,如剛性連接襯墊焊間隙太小,無法焊透,結(jié)果墊扳手一拉就掉;襯墊板規(guī)格不符合要求,甚至用鋼筋代替;焊縫的成型不好,高低不平,寬窄不一,飛濺、焊瘤未******,咬邊、氣孔較多;弧頭弧尾不加引熄弧板,出現(xiàn)凹陷等等。
第六,圖紙會審不仔細(xì),造成安裝質(zhì)量缺陷。如設(shè)計圖紙未注明在吊車梁翼板上鉆孔,施工單位也未提出,結(jié)果在安裝軌道時采用焊接,造成吊車梁下饒。違反強(qiáng)制性條文能夠有關(guān)吊車梁不允許下饒的規(guī)定。
第七,圍護(hù)彩鋼板拼縫不密貼,收邊不良,“鼻孔”未封堵,影響對雨水的防滲漏和美觀。 為******安裝工程中的常見病,我提出幾點(diǎn)措施: 安裝構(gòu)件時應(yīng)嚴(yán)格按安裝工藝順序進(jìn)行,當(dāng)天應(yīng)形成穩(wěn)固的框架單元,當(dāng)不能形成時,應(yīng)加纜風(fēng)繩固定,防止出現(xiàn)倒塌事故。鋼構(gòu)件柱、梁安裝完畢后,應(yīng)盡快調(diào)整鋼柱的垂直度和高差墊片,然后封閉柱腳,并進(jìn)行二次灌漿密實。高強(qiáng)螺栓要把好扭矩系數(shù)和緊固軸力的復(fù)試,分別做好制作與安裝摩擦面的抗滑移系數(shù)。安裝高強(qiáng)螺栓控制好施工扭矩,露牙長度2~3扣,不允許高強(qiáng)螺栓當(dāng)作臨時固定螺栓使用,高強(qiáng)螺栓終擰必須在48小時內(nèi)完成。加強(qiáng)安裝現(xiàn)場焊接質(zhì)量控制,盡可能選擇具有較高水平的焊工焊接,提高焊接質(zhì)量
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